压缩空气的污染物有三类，即水、油和尘
水分：是自然界空气所固有的；
油份：绝大部分是来自空压机（在空气污染严重的地区空气中也会含有微量油污）；
固体颗粒：部分来自空气，部分来自压缩空气系统内部。
随着现代化工业生产技术的日益发展，干燥净化的压缩空气已广泛的应用于各个生产领域中，同时对压缩空气气源品质提出了更高的要求。
这就要求我们要严格根据压缩空气状态及后道压缩空气的要求来配置。方能达到目的，因此就需要至少能了解和充分考虑到以下几点                                                                                                                                   东莞螺杆空压机    在压缩空气中的油污呈弱酸性，因此它非但不能起到对用气设备的润滑作用，反而会起腐蚀作用，一定时期内会导致用气设备的故障。
虽然喷油式螺杆空压机内部，都有“油气分离器”进行油气分离，但进入“油气分离器”的压缩空气温度较高，即油蒸气分压力也较高，而油蒸气是无法在“油气分离器”内被彻底分离的，加之油分芯的质量和压缩机在实际运行中的工况等原因所造成的各种因素，压缩机所排出压缩空气中的含油量有时不会很低，甚至还会有逐步升高的趋势。
空压机使用过程中，可能需要添加润滑油，但若需频繁地加油，就是油耗量过大所引起的，需对空压机机组进行检查，找出故障原因并采取措施。
压缩空气中的含油量，一般采用mg/m3来表示（即每立方米压缩空气中的含油量），也有用ppmw（重量比）和ppmv（体积比）表示。（1ppm/m3= 1mg/m3）
造成空气使用系统中的含油量增大的主要原因（压缩机）
最小压力阀的开启压力偏低，不能保证油气混合气体以比较正常的流速通过精分离器滤芯，确保较好的分离效果。
油气分离器滤芯质量
空压机低压运行。
以上原因以油气分离器滤芯质量为最重要。
当然，油气分离器的设计也很重要，比如，上进气，下进气的结构，环道流速等。                                                                                                                                                                                                       2.固体杂质
空气中的悬浮物种类多样，但可按照粒子的大小来细分，直径≤100μm的所有悬浮物称为“总悬浮物”，当量直径≤10μm的悬浮物称为“可吸入颗粒物”。在流动的空气中悬浮物不容易沉降，在静止的空气中能缓慢沉降。
3.干燥度
即含水量或露点温度的要求：不同的工艺对压缩空气露点温度要求也不同，如用作仪表方面的压缩空气压力露点一般要求在-40℃以下，而在半导体芯片厂对压缩空气的压力露点可能要求在-70℃，但在多数场合，对压缩空气的露点温度要求在0℃以上就已足够。压缩空气的露点要求通常由干燥机来实现。 http://www.kyj580.com